海克斯康复合材料公司的子公司海克斯康林肯被选中为美国第一条氢燃料电池船提供高压氢气罐。

金门零排放海洋（GGZEM）获得加州空气资源委员会（CARB）的300万美元拨款，在“加州气候投资”（CCI）计划的支持下，在美国建造第一艘氢燃料电池船。状态。零排放船将是美国首个此类船舶，并将突出氢燃料电池在商业海运领域的优势。70英尺混合动力氢能燃料电池双体船“水流转”最高速度为22节，由双电动机，燃料电池和电池组供电。海克斯康复合材料公司的氢气罐含有足够的氢气，可以在加油之间操作船舶两天。

海克斯康复合材料公司氢气业务部副总裁Trond Seth说：“我们很高兴金门零排放海事公司选择在美国建造第一条氢燃料电池船。” “加利福尼亚州在氢气竞赛中处于领先地位，我们真的相信这个开创性的项目将成为航运业的大开眼界，表明零排放技术已经可用。” 氢气是一种清洁和安全的能源载体，可用作广泛应用的动力燃料，并且可以容易地大规模储存。采用塑料衬垫和碳纤维结构的全复合材料压力缸的寿命循环特性使其比金属内衬替代品更适合储存氢。

该船在2019年年中启动后，将在前三个月在旧金山湾进行作业。