编者按：本文来自“齐鲁晚报”（记者 张九龙），36氪经授权转载。
城中有湖、湖中有城,几百年来,江北水城聊城流通四海,阅尽繁华。运河时代,在这里,南方的稻米输送到了北方；后运河时代,从这里,北方的面粉又被大量售往了南方。时光荏苒,聊城人用一种新的方式,续写着数百年的粮业传奇。
南粮北运济天下 国家粮仓看临清
东昌湖畔,中国运河文化博物馆内,挤满了络绎不绝的参观者。一艘17米长的元代古沉船成了明星文物,参观者纷纷在此拍照留念。
2002年春天,聊城对运河进行疏浚时,意外在闸口北运河河道里发现了这艘庞然大物。中国运河文化博物馆馆长陈清义表示,这艘船是大运河主航道迄今为止发现并出土的唯一一条元代古船,是元代漕运粮食所用的大型官船,对研究古运河史、元代漕运及造船技术具有重要意义。
据聊城大学运河学研究院教授李泉介绍,1289年,忽必烈下令开凿会通河,自东平安山西南,至临清抵达御河,全长250多里,建闸门31道。正是这条河道,为聊城带来数百年的繁荣。
民以食为天,国以粮为安。随着明永乐皇帝迁都北京,南方的粮食通过运河漕运被大量输送往北方,史称“南粮北运”,大运河成了真正的国家命脉。聊城段运河北系京师、南控江淮,地位尤为突出,沿岸粮仓规模不断扩大。据李泉介绍,明宣德年间,全国运送北京的漕粮400万石,而聊城临清仓转运的漕粮达220万石。除了国家大仓以外,聊城境内还密布着县域流通的小型粮仓,蔚为壮观。
千帆竞发、往来如梭,聊城这座农业内陆城市成为中国南北物资交流的集散地,南北各地官民来往京城多经于此,运河沿岸出现了一批商业城镇。当时论及繁华富庶之地,有“南有苏杭,北有临张”的说法,“临”是临清,“张”是阳谷张秋镇。
出土古沉船的闸口位于城东关外运河处,当地民谚“金太平,银双街,铁打的小东关”说的就是这里。“过去这里靠近运河,有上百家商人的仓库、客栈,货物曾堆积如山,是全城商业最繁华的地方。”陈清义说。
人均产粮约一吨 面粉企业遍布各区县
借助大运河,聊城行使了数百年“天下粮仓”的职能,而在更漫长的时间维度里,聊城则一直是产粮供粮要地。至今,在面粉行业流传这样一句话:“全国面粉看山东,山东面粉看聊城。”
“聊城主要粮食品种为小麦和玉米,用全国不到千分之一的土地,生产出了百分之一的粮食,粮食产量约占全省十分之一左右,全市人均生产粮食约一吨。”提起聊城粮食的家底,聊城市发展和改革委员会党组成员范爱军如数家珍。
除了产量大以外,品质好更是聊城粮食的法宝。从东昌湖向东南40余公里,便是黄河之畔的东阿。历史上,这条河曾是古济水,因有“地下矿泉水”做配料,东阿以生产地道阿胶闻名于世。可能许多人并不知道,东阿的小麦品质也是“杠杠的”,东阿小麦早已成为“国家地理标志证明商标”,是聊城小麦的代表。
在聊城市农科院小麦专家郭秀焕看来,聊城小麦的优秀并非偶然。当地的土质结构疏松,含氮充足,土地肥沃,土层较厚。“聊城境内灌溉以黄河水为主,地下水为辅,矿物质含量普遍高,加上良好的气候,使得小麦的蛋白质含量高、出粉率高。”
好水土、好气候,还要有好粮种。范爱军介绍,早在1986年,聊城就开始引进和种植优质小麦品种,如今,已经成为国家优质小麦生产基地。“经农业部相关机构测定,聊城的优质小麦品种品质指标,如蛋白质、湿面筋、沉降值、面团形成时间、面团稳定时间以及面粉的烘烤品质等,均表现突出,各项指标列全国测评品种前茅。”
有了好小麦,聊城的面粉产业自然有底气。“2018年,全市入统粮油加工转化企业132家,其中小麦加工企业达64家,面粉年生产能力514万吨,各个区县都有自己的面粉企业,总数量居全省前列。”范爱军说。
面粉供不应求 订单排到20天后
清朝中后期,黄河改道,漕运逐渐衰败,大运河也失去了往日的辉煌。然而,在几百年的时间里,大运河在给聊城带来巨大物质财富的同时,也给当地人留下了商贸流通基因。
聊城市凤凰粮食制品有限公司是一家面粉加工企业,距离企业几百米的地方,古运河正静静地流淌着,与此形成对照的是,30多米高的车间大楼里,机器24小时昼夜不休,发出隆隆的声响。
这是一家日产700吨的面粉企业,在聊城属于中等规模,产品以水饺粉为主。虽然工厂的机器连轴转,但是产品仍然供不应求。“我们的产品主要销往东三省和南方地区,最远的销往了云南、贵州。”公司总经理刘健说。
该公司的小麦原料均为就地取材。刘健介绍,公司与附近的于集镇、朱老庄镇等达成了订单种植合作,规模仍在不断扩大,预计未来将达到1万亩。“在保证原料质量的同时,还带动周边农民增收500万元。”
聊城是产粮大市,然而本地市场消耗量有限,只有流通出去,才能不辜负好收成,因此当地面粉企业纷纷把目光投到了外地市场。由于品质好、用途广,聊城面粉很快便畅销各地。
在冠县朝阳制粉有限公司厂区,刚从流水线下来的新面粉没有进仓,直接装上大货车,准备运走。公司董事长许明才介绍,该公司年产面粉30万吨以上,由于产品供不应求,很多订单都已经排到了20天后。
刘健和许明才明显感觉到,近几年,销往南方的面粉越来越多,客户的要求也是越来越高。“随着工艺的提升,我们已经实现了订单化生产,能够根据不同客户的需求生产不同的面粉。这样,才赢得了南方客户的信赖。”刘健说。
如今,北方市场趋于饱和,南方市场逐渐成为聊城面粉经济的新增长极。越来越多的企业已经走出去开疆拓土,有的已经形成了稳定市场,拥有了当地的议价权。
流水线生产石磨面粉 利润率高了一半
尽管聊城面粉不愁卖,但是内部竞争仍很激烈。为此,很多企业已经先行一步,开始差异化发展。
东阿县荣康石磨面业有限公司是一家现代化石磨面粉生产厂家,公司研发的立式石磨实现了流水线作业,生产的石磨面粉原生态、零添加,很受市场欢迎。公司总经理薄振元介绍:“13台机器每天只能加工小麦60吨,但产品附加值却大大提高,利润率比传统面粉高出50%左右。”
冠县瑞祥生物科技开发有限公司则是选择在延长产业链上下功夫。以聊城小麦为原料,该公司不仅生产特精面粉,还提取加工出谷朊粉和淀粉。在加工过程中,剩余物经发酵蒸馏转化为食用级酒精,糟液经沉淀过滤后变为了饲料,产生的废水经厌氧发酵产生沼气,经沼气发电车间发电,再继续用来生产面粉。
“产业链延伸增加了产品附加值,提升了企业竞争力。仅谷朊粉一项就远销40多个国家和地区,占据国内出口总量的四分之一以上。”公司总经理刘明新介绍说。
不过,在范爱军看来,聊城面粉产业虽然优势突出,但是大而不强、群山无峰的问题也比较明显。依托“齐鲁粮油”,做大做强聊城面粉产业可谓恰逢其时。“下一步,要坚持市场主导与政府推动、分类指导与重点扶持、集成资源与优化机制相结合,以创建‘名企、名牌、名家’为载体,强化扶优扶强政策导向,推动全市粮食产业更快发展。”
本文封面图片来自：Pexels
编者按：本文来自“齐鲁晚报”（记者 张九龙），36氪经授权转载。
城中有湖、湖中有城,几百年来,江北水城聊城流通四海,阅尽繁华。运河时代,在这里,南方的稻米输送到了北方；后运河时代,从这里,北方的面粉又被大量售往了南方。时光荏苒,聊城人用一种新的方式,续写着数百年的粮业传奇。
南粮北运济天下 国家粮仓看临清
东昌湖畔,中国运河文化博物馆内,挤满了络绎不绝的参观者。一艘17米长的元代古沉船成了明星文物,参观者纷纷在此拍照留念。
2002年春天,聊城对运河进行疏浚时,意外在闸口北运河河道里发现了这艘庞然大物。中国运河文化博物馆馆长陈清义表示,这艘船是大运河主航道迄今为止发现并出土的唯一一条元代古船,是元代漕运粮食所用的大型官船,对研究古运河史、元代漕运及造船技术具有重要意义。
据聊城大学运河学研究院教授李泉介绍,1289年,忽必烈下令开凿会通河,自东平安山西南,至临清抵达御河,全长250多里,建闸门31道。正是这条河道,为聊城带来数百年的繁荣。
民以食为天,国以粮为安。随着明永乐皇帝迁都北京,南方的粮食通过运河漕运被大量输送往北方,史称“南粮北运”,大运河成了真正的国家命脉。聊城段运河北系京师、南控江淮,地位尤为突出,沿岸粮仓规模不断扩大。据李泉介绍,明宣德年间,全国运送北京的漕粮400万石,而聊城临清仓转运的漕粮达220万石。除了国家大仓以外,聊城境内还密布着县域流通的小型粮仓,蔚为壮观。
千帆竞发、往来如梭,聊城这座农业内陆城市成为中国南北物资交流的集散地,南北各地官民来往京城多经于此,运河沿岸出现了一批商业城镇。当时论及繁华富庶之地,有“南有苏杭,北有临张”的说法,“临”是临清,“张”是阳谷张秋镇。
出土古沉船的闸口位于城东关外运河处,当地民谚“金太平,银双街,铁打的小东关”说的就是这里。“过去这里靠近运河,有上百家商人的仓库、客栈,货物曾堆积如山,是全城商业最繁华的地方。”陈清义说。
人均产粮约一吨 面粉企业遍布各区县
借助大运河,聊城行使了数百年“天下粮仓”的职能,而在更漫长的时间维度里,聊城则一直是产粮供粮要地。至今,在面粉行业流传这样一句话:“全国面粉看山东,山东面粉看聊城。”
“聊城主要粮食品种为小麦和玉米,用全国不到千分之一的土地,生产出了百分之一的粮食,粮食产量约占全省十分之一左右,全市人均生产粮食约一吨。”提起聊城粮食的家底,聊城市发展和改革委员会党组成员范爱军如数家珍。
除了产量大以外,品质好更是聊城粮食的法宝。从东昌湖向东南40余公里,便是黄河之畔的东阿。历史上,这条河曾是古济水,因有“地下矿泉水”做配料,东阿以生产地道阿胶闻名于世。可能许多人并不知道,东阿的小麦品质也是“杠杠的”,东阿小麦早已成为“国家地理标志证明商标”,是聊城小麦的代表。
在聊城市农科院小麦专家郭秀焕看来,聊城小麦的优秀并非偶然。当地的土质结构疏松,含氮充足,土地肥沃,土层较厚。“聊城境内灌溉以黄河水为主,地下水为辅,矿物质含量普遍高,加上良好的气候,使得小麦的蛋白质含量高、出粉率高。”
好水土、好气候,还要有好粮种。范爱军介绍,早在1986年,聊城就开始引进和种植优质小麦品种,如今,已经成为国家优质小麦生产基地。“经农业部相关机构测定,聊城的优质小麦品种品质指标,如蛋白质、湿面筋、沉降值、面团形成时间、面团稳定时间以及面粉的烘烤品质等,均表现突出,各项指标列全国测评品种前茅。”
有了好小麦,聊城的面粉产业自然有底气。“2018年,全市入统粮油加工转化企业132家,其中小麦加工企业达64家,面粉年生产能力514万吨,各个区县都有自己的面粉企业,总数量居全省前列。”范爱军说。
面粉供不应求 订单排到20天后
清朝中后期,黄河改道,漕运逐渐衰败,大运河也失去了往日的辉煌。然而,在几百年的时间里,大运河在给聊城带来巨大物质财富的同时,也给当地人留下了商贸流通基因。
聊城市凤凰粮食制品有限公司是一家面粉加工企业,距离企业几百米的地方,古运河正静静地流淌着,与此形成对照的是,30多米高的车间大楼里,机器24小时昼夜不休,发出隆隆的声响。
这是一家日产700吨的面粉企业,在聊城属于中等规模,产品以水饺粉为主。虽然工厂的机器连轴转,但是产品仍然供不应求。“我们的产品主要销往东三省和南方地区,最远的销往了云南、贵州。”公司总经理刘健说。
该公司的小麦原料均为就地取材。刘健介绍,公司与附近的于集镇、朱老庄镇等达成了订单种植合作,规模仍在不断扩大,预计未来将达到1万亩。“在保证原料质量的同时,还带动周边农民增收500万元。”
聊城是产粮大市,然而本地市场消耗量有限,只有流通出去,才能不辜负好收成,因此当地面粉企业纷纷把目光投到了外地市场。由于品质好、用途广,聊城面粉很快便畅销各地。
在冠县朝阳制粉有限公司厂区,刚从流水线下来的新面粉没有进仓,直接装上大货车,准备运走。公司董事长许明才介绍,该公司年产面粉30万吨以上,由于产品供不应求,很多订单都已经排到了20天后。
刘健和许明才明显感觉到,近几年,销往南方的面粉越来越多,客户的要求也是越来越高。“随着工艺的提升,我们已经实现了订单化生产,能够根据不同客户的需求生产不同的面粉。这样,才赢得了南方客户的信赖。”刘健说。
如今,北方市场趋于饱和,南方市场逐渐成为聊城面粉经济的新增长极。越来越多的企业已经走出去开疆拓土,有的已经形成了稳定市场,拥有了当地的议价权。
流水线生产石磨面粉 利润率高了一半
尽管聊城面粉不愁卖,但是内部竞争仍很激烈。为此,很多企业已经先行一步,开始差异化发展。
东阿县荣康石磨面业有限公司是一家现代化石磨面粉生产厂家,公司研发的立式石磨实现了流水线作业,生产的石磨面粉原生态、零添加,很受市场欢迎。公司总经理薄振元介绍:“13台机器每天只能加工小麦60吨,但产品附加值却大大提高,利润率比传统面粉高出50%左右。”
冠县瑞祥生物科技开发有限公司则是选择在延长产业链上下功夫。以聊城小麦为原料,该公司不仅生产特精面粉,还提取加工出谷朊粉和淀粉。在加工过程中,剩余物经发酵蒸馏转化为食用级酒精,糟液经沉淀过滤后变为了饲料,产生的废水经厌氧发酵产生沼气,经沼气发电车间发电,再继续用来生产面粉。
“产业链延伸增加了产品附加值,提升了企业竞争力。仅谷朊粉一项就远销40多个国家和地区,占据国内出口总量的四分之一以上。”公司总经理刘明新介绍说。
不过,在范爱军看来,聊城面粉产业虽然优势突出,但是大而不强、群山无峰的问题也比较明显。依托“齐鲁粮油”,做大做强聊城面粉产业可谓恰逢其时。“下一步,要坚持市场主导与政府推动、分类指导与重点扶持、集成资源与优化机制相结合,以创建‘名企、名牌、名家’为载体,强化扶优扶强政策导向,推动全市粮食产业更快发展。”
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